Concluiu, em 2021, o Mestrado Integrado em Engenharia Mecânica no Instituto Superior Técnico, Universidade de Lisboa, com uma classificação final de 18 valores. No ano letivo de 2019/2020, estudou durante um semestre na Technische Universität München (Munique, Alemanha), onde frequentou uma unidade curricular sobre turbinas eólicas e ganhou interesse por esse tema. Entre março de 2020 e março de 2022, foi Bolseiro de Introdução à Investigação Científica no Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC), tendo trabalhado na análise de risco em caso de incêndio em túneis rodoviários. No âmbito desse trabalho, desenvolveu simulações de Mecânica de Fluidos Computacional (CFD) para prever o escoamento de fumo durante incêndios em túneis naturalmente ventilados e usou esses resultados para calibrar os coeficientes de modelos semi-analíticos. Desse trabalho resultou a dissertação de mestrado, classificada com 18 valores, um artigo de revista e um artigo de conferência. Desde setembro de 2022, é aluno de doutoramento da Faculdade de Egenharia da Universidade do Porto, desenvolvendo em trabalhos em colaboração com a Ventient Energy. O plano de trabalhos deste doutoramento, entitulado "Controlo da segurança e previsão da vida útil de turbinas eólicas com recurso a digital twins e monitorização estrutural", foca-se no uso de dados de sistemas de monitorização estrutural para a calibração de modelos numéricos de turbinas eólicas. No seu âmbito foram apresentados dois artigos de conferência.